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美媒:美国对华原油出口激增 日均入口量是去年10倍

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[摘要]报道称,美国对华原油出口激增成为两国关系的一个亮点,虽然扩大美国自然气对华出口一直是偏重点,但石油商业或将成为削减美国对中国商业逆差的另一个主要途径,这也是特朗普政府的要害目的之一。

参考新闻网7月11日报道美媒称,美国对中国的原油出口最初只是涓涓细流,现在已变为滔滔洪流,这种情形很少有人会预推测,主要是美国原油供应意外激增所致。在国会作废美国40年原油出口禁令仅仅两年后,供应激增情形已使美国石油价钱低于中东竞争对手的价钱。

资料图:美国得克萨斯州一家炼油厂。(美国《华尔街日报》网站)

曾为中国政府提供能源政策咨询的厦门大学能源专家林伯强以为,若是有时机购置中东以外地域的石油,中国就应该购置,条件是必须具经济性。

据美国《华尔街日报》网站7月10日报道,中国是全球最大的石油入口国之一。2017年前5个月,中国从美国日均入口原油近10万桶,是2016年平均水平的10倍。中国海关数据显示,4月份和5月份日均入口量大幅增至逾18万桶。这一转变受到美国石油生产商的热烈接待,这些生产商一直试图使石油行业挣脱连续了三年的价钱低迷局势,价钱低迷已攻击了利润和就业,业内高管和父母官员现在纷纷推动对墨西哥湾口岸举行升级革新,以停靠将大量原油运往天下各地的庞大油轮。

报道称,海关数据显示,今年前五个月中国原油入口量同比增添13%。与此同时,在美国原油开采量大幅增添的配景下,美国政府在2015年排除了实行近40年的原油出口禁令,倾覆了石油商业的格式,加之中东地域的政治不确定性(包罗上月以沙特阿拉伯为首的中东四国与卡塔尔决绝),诸多因素协力打开了美国对华原油出口的阀门。

报道称,但美国对华原油出口突然激增的势头也有可能会同样迅速地终止,美国原油价钱需要保持在比竞争对手更为低廉的水平,才气填补从美国墨西哥湾沿岸地域运输石油成本更高、时间更长的劣势。预计石油从该地域运抵中国需要六周,而从中东运抵中国只需三周,由于距离中国路途遥远,因此需要接纳更大型的油轮以提高规模效益并降低成本。

咨询公司Energy Aspects的中国石油剖析师Michal Meidan称:“不是美国政府简朴说说就能实现可连续的指数级增加。”

美国原油越发经济在一定水平上是由于石油输出国组织欧佩克的产量限制措施推高了基准布伦特和迪拜原油价钱,而美国页岩油产量的上升推低了美国原油价钱。

同时,中东石油巨头也不行能容易就放弃有利可图的中国市场。沙特阿拉伯国家石油公司等生产商一直希望扭转出口下滑的局势,追求中国投资者到场其IPO企图,让中国能提前锁定沙特日后乐成带来的收益。因此,沙特下调了在亚洲地域的官方石油售价,中东地域的油价可能连续下滑,中国政府石油入口多元化的愿望可能随之削弱,进而给美国石油供应商带来最大威胁。

海关数据显示,只管中国来自美国的原油入口额仍远低于来自俄罗斯、沙特和安哥拉等主要供应国的入口额,但今年有望远高于10亿美元,而去年仅为1.5亿美元。

报道称,美国对华原油出口激增成为两国关系的一个亮点,虽然扩大美国自然气对华出口一直是偏重点,但石油商业或将成为削减美国对中国商业逆差的另一个主要途径,这也是特朗普政府的要害目的之一。

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发布时间:2017-07-23 00:06:53

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参考新闻网7月11日报道美媒称,美国对中国的原油出口最初只是涓涓细流,现在已变为滔滔洪流,这种情形很少有人会预推测,主要是美国原油供应意外激增所致。在国会作废美国40年原油出口禁令仅仅两年后,供应激增情形已使美国石油价钱低于中东竞争对手的价钱。

资料图:美国得克萨斯州一家炼油厂。(美国《华尔街日报》网站)

曾为中国政府提供能源政策咨询的厦门大学能源专家林伯强以为,若是有时机购置中东以外地域的石油,中国就应该购置,条件是必须具经济性。

据美国《华尔街日报》网站7月10日报道,中国是全球最大的石油入口国之一。2017年前5个月,中国从美国日均入口原油近10万桶,是2016年平均水平的10倍。中国海关数据显示,4月份和5月份日均入口量大幅增至逾18万桶。这一转变受到美国石油生产商的热烈接待,这些生产商一直试图使石油行业挣脱连续了三年的价钱低迷局势,价钱低迷已攻击了利润和就业,业内高管和父母官员现在纷纷推动对墨西哥湾口岸举行升级革新,以停靠将大量原油运往天下各地的庞大油轮。

报道称,海关数据显示,今年前五个月中国原油入口量同比增添13%。与此同时,在美国原油开采量大幅增添的配景下,美国政府在2015年排除了实行近40年的原油出口禁令,倾覆了石油商业的格式,加之中东地域的政治不确定性(包罗上月以沙特阿拉伯为首的中东四国与卡塔尔决绝),诸多因素协力打开了美国对华原油出口的阀门。

报道称,但美国对华原油出口突然激增的势头也有可能会同样迅速地终止,美国原油价钱需要保持在比竞争对手更为低廉的水平,才气填补从美国墨西哥湾沿岸地域运输石油成本更高、时间更长的劣势。预计石油从该地域运抵中国需要六周,而从中东运抵中国只需三周,由于距离中国路途遥远,因此需要接纳更大型的油轮以提高规模效益并降低成本。

咨询公司Energy Aspects的中国石油剖析师Michal Meidan称:“不是美国政府简朴说说就能实现可连续的指数级增加。”

美国原油越发经济在一定水平上是由于石油输出国组织欧佩克的产量限制措施推高了基准布伦特和迪拜原油价钱,而美国页岩油产量的上升推低了美国原油价钱。

同时,中东石油巨头也不行能容易就放弃有利可图的中国市场。沙特阿拉伯国家石油公司等生产商一直希望扭转出口下滑的局势,追求中国投资者到场其IPO企图,让中国能提前锁定沙特日后乐成带来的收益。因此,沙特下调了在亚洲地域的官方石油售价,中东地域的油价可能连续下滑,中国政府石油入口多元化的愿望可能随之削弱,进而给美国石油供应商带来最大威胁。

海关数据显示,只管中国来自美国的原油入口额仍远低于来自俄罗斯、沙特和安哥拉等主要供应国的入口额,但今年有望远高于10亿美元,而去年仅为1.5亿美元。

报道称,美国对华原油出口激增成为两国关系的一个亮点,虽然扩大美国自然气对华出口一直是偏重点,但石油商业或将成为削减美国对中国商业逆差的另一个主要途径,这也是特朗普政府的要害目的之一。

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